奔腾和速腾？看了一个帖子有些犹豫
本来基本上定下来速腾1.4T自动技术了，可是看到奔腾论坛的下边这个帖子又有些犹豫了，虽然奔腾论坛好多朋友也跟帖说这个是托儿，但是奔腾毕竟便宜，空间大，性能也不错，不过没有ESP,但是与马6是一个平台的，犹豫犹豫，，，，大家给个看法，要中肯的，不要瞎忽悠的：



转自奔腾论坛：



实地考察，在奔腾和速腾之间抉择
终于攒够银子了，再和父母借一点就可以实现自己的汽车梦了。想想以后能够开车带家人一起去游玩，那感觉真是太爽了。在坛子里潜水学习很久了，今天出来冒个泡泡，同时和大家分享一下自己的选车过程。
    首先，确定需求。我买车的主要目的是家用，同时兼一定的商用，本人做些小生意，所以经常有朋友接送。外观大气是必须的。同时空间也要够用，算上老婆孩子，还有父母，坐五个人不能太拥挤了。此外，售后服务也要好，维修保养要跟得上。另外还有安全也是很关键的，就算出了事儿也能顶住。最后是价格要公道，竟咱老百姓攒钱不容易啊。我初步和家人商量在15万以内的车型，确定后发现入围的车型有很多，1.6的花冠、1.8的思域、1.6的速腾、还有世嘉以及一汽奔腾2.0，外观上就看这几个车比较顺眼。父亲不喜欢小日本的车，所以日系车都排除，后来法国人也跟咱们过不去，也排除了。谁让咱爱国呢。就剩下速腾和奔腾了。
    于是开始搜索所有相关的信息，全方位的比较。最终目标：选出最适合自己的车。欧耶。
    外观上，我把两张车的图片放到一起，让家里人举手表决。速腾采用了大众比较漂亮的大嘴巴前脸，还有镀铬装饰，不过，大灯有点突兀，有点吓人，车头倾斜角度比较大，不大气。奔腾的车灯好看，大气有力。车身也比较宽大，车头修长，看起来也很稳重，家人最后表决，都觉得奔腾更漂亮。光看外观还不行，要实地考察。。。。。



    手机拍的，不是很清楚。大气，就两字。


    侧面看，长车头短车尾，劳斯莱斯也是这个范儿
    空间是我最看重的。以前坐过同事的小奥拓，挤了4个成年人就觉得腿脚都不自在，必须乖乖的呆着。所以，空间一定要够大。而且为了考察空间，我分别去了两家4S店实地考察。奔腾的长宽高是4705*1782*1465，速腾是4544*1760*1461。奔腾更长一些。不过，车内空间和长度没有必然联系，轴距是关键。奔腾的轴距是两米六，而速腾轴距两米五。所以奔腾更大些。实地体验也证明了这个推断，速腾的后排空间的确不大。要是父母带孩子肯定坐不开。后来4S的销售MM说，奔腾是B级车，而速腾是A级车。难怪。。。。。。看一下奔腾的后排。






     奔腾车里边，很大气，看着舒服。


    仪表倍儿清楚，比较喜欢
     再考量动力，速腾是1.6L的发动机，奔腾是2.0的发动机，动力想必也更好。两款车我都亲自试驾了，奔腾的车子提速很快，还有不小的推背感，而速腾显得有点肉，狠给油也还是慢悠悠的。这要是去接客户，会被笑话。还有就是奔腾用的是6挡变速器，在试驾时，销售特意找了一条车少的路，体验了一把6挡，油耗果然省，120公里的速度，转速不到2000，省不少油。这一点要比速腾好很多。



     奔腾的发动机舱，比较整齐
     当然速腾也不是没有优点，个人觉得PQ35平台很是不错。后减震是多连杆的，据说比一般的车要好。后来听销售介绍，说奔腾也是多连杆的，而且前减震比速腾的还要先进。不过这点我没体验出来，就觉得奔腾开着比较稳当，也比较安静。而速腾开起来胎噪有点大。
     第一次实地考察后，初步确定了奔腾。不过，回去后想起来，忘了问关于售后方面的问题了。于是第二个周末我又到了奔腾的4S店，还找上次的那个销售，她给我介绍了奔腾车主享受的“管家式”“七心”服务，分别是称心、暖心、细心、尽心、悉心、贴心、安心。挺全面的，感觉不错。据说每次维修保养后可以免费洗车，定期的保养提醒，还能够在季节变化时和跑长途是进行免费的安全监测，和全年的24小时救援服务，这几点比较好。毕竟自己不是专业技师呀。还有就是，两次去4S店，奔腾的销售人员都热情的接待介绍，在看看大众的销售，一点都不热情，好像大众的销售都挺牛哄哄的，这一点很是不爽。不过一汽大众在中国多年，也有牛的资本，人家光一捷达就卖十几年。自然就牛了。不过，世上又不是只有他们一家卖车。是吧~~



     奔腾车主享受的金钥匙管家服务
      后来奔腾的销售给我看了一份权威调研机构J.D. Power刚刚发布的销售满意指数调查，奔腾和奔驰是并列第二的，还有一个售后服务满意指数，奔腾也是第二名。看来，奔腾的售后服务还是让人放心的。
      车的品质问题也是我考量的一个重要因素。毕竟速腾是大众的车。在这一点还是有点犹豫。后来，热情的销售MM说奔腾和马自达6以及新的睿翼是共线生产，品质绝对有保障，而且现在奔腾B70 09款又针对好多细节上进行了重大的改进和升级，增加了5项全新智能装备，对内饰进行了18项改进和升级。而且现在奔腾的车子每个月都能卖5000多台，消费者对奔腾的品质还是相当认可的。
     经过多次实地考察比较，最终确定了奔腾B70 09款，2.0手动精英型。长叹口气，买车不容易，选择一辆适合自己的车也不容易，前后跑4S店好几趟，店里的人都脸熟了。不过，能够选择一辆好车，也是值得的。明天就去订车了，回来再给大家发提车作业，祝福我吧。今天就写到这里吧~~谢谢各位TX捧场啊。



请给个建议，谢谢诸位

jwscanku

终于看到有人说速腾的坏话了，而且居然是拿奔腾来比较。估计发帖的这位哥们还算比较的外行。
首先来说车辆品牌，一个合资，一盒国产，虽然奔运用了很多马自达的技术，但也是国产，在保值率上，奔是在最后，而德系车速腾排在第一。
LZ也提到了PQ35，也不是不知道这个平台在同级别车里的技术高度，在这不多说，只有你开上1000公里才能体会PQ35的技术含量。
再来说说变速器，速腾的手自一体6速自动变速器现在看来，除了DSG双离合外，它是最高技术含量的了，相信奔腾的变速箱差的很远。
再说说德国车的做工，整合度非常高，接缝线条，选用的材料都是上等。
只能说用同样的价格买一个排量和空间都偏小的车来说，性价比没有奔腾高。但我觉得这是看的道的，速腾或者说德国车好的地方都是你看不见的地方，所以说德国车低调，内敛呢！

反正德系车在我的心里是谁都无法逾越的一个高度。
不过也要谢谢LZ提醒我们还是要看到速腾的不足之处。

ly0379

一汽奔腾其实就是马自达6的国产版，发动机 底盘 悬挂 变速器其实都是一样的，如果你不是很介意一汽的车标，个人觉得一汽奔腾的性价比比速腾高多了。

速腾也是台好车，大众车皮实在速腾车上得到了延续，毕竟是宝来的升级版，后排空间家用略为小了点，保养费用也还比较高，在同级车中销量不如卡罗拉 福克斯。

奔腾的操控比速腾还要好，底盘技术比较扎实，缺点是发动机声音和路燥处理不是很好。

个人还是推荐奔腾。

速腾好车啊，pq35平台，esp标配，可是价钱实在是高，一分钱一分货吧．最值的还是1.4t了．不过个人来说不是很喜欢速腾的外观．
奔腾b70，绰号马六甲，说白了就是马６换个新马甲，技术转让的成果．没有什么明显的缺点，技术也比较成熟．Ａ级车的价买Ｂ级车，很值．当然了，对国产无爱的话可以无视了．不过虽说后悬也是多连杆独立悬挂，但实际感觉有点偏硬．

速腾 1.6的发动机技术落后，1.4T的平时没开T的时候城市道路会肉成什么样？

laotan39

这2款车都比较紧凑,还是奔腾宽敞一点,速腾太小了,比普桑还小,怎么坐进去

风流弼马温

速腾和奔腾没什么可比性啊
唯一的共同点都是一汽的车子
奔腾就是一个马自达6的地盘在扣上一个自主研发的壳子
发动机变速器悬挂好像和马六的也一样
速腾就是国外的新一代捷达引进到国内就摇身一变叫速腾了
速腾的内饰做工很精细绝对让人爱不释手 档位很清晰 后独立悬挂提供了良好的操控性
转向很精确 方向盘的回馈力度也舒服 有米的话还是下手1.8T的吧
不足之处我认为是后排空间不大

有买速腾1.8T的钱,都能买好一点的B级车了
速腾现在的问题就是没性价比

这两款车还是选速腾吧，毕竟奔腾是自主的，没有速腾这么稳定

wo123321

我家现在开的就是1.6速腾，感觉很好！不过买车最重要的你个人喜欢，喜欢就买！