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原帖由 eroticwolf 于 2014-10-9 21:40 发表
必然卖的不好，从A4到A8，那款不是加了L才开始大卖的，所以不用想了，过不了一年就会有A3L出来，到那个时候再来买也不迟，别现在卖了到时候后悔。另外小改的尾部动感不错，比A6L的尾灯看上去自然一些，前脸一般般，没 ...

我的看法相反，A3必然大卖。因为它是国内豪华级别的三厢车里第一款把价位做到20万这个区间的。必定会对B级车市场造成冲击

holyshits

A3我觉得没什么意义的... 还是A4好点 太小了

mjp

这么破车 就是找个A4后屁股怼一脚 瘪一点就是A3 再踹两脚就是A1   后排空间小的可怜

星落无弦

A3要20w加，真心贵啊，就是一个牌子，穷人这价位可以买到很多B级高端车型了。

k6226

前段日子买了辆君威，看了这个帖子真让我后悔啊。a3国产最低居然能20万出头，早知道就再等等了，虽然1.4t的，但是市区开开也应该够了，再说毕竟是奥迪么，质量应该不错的。

marsssss

这个价格还是很有吸引力的，期待上市后的表现

冰盾

这定位有问题，国内买车大部分都是一家一辆，而不是像老外一人一辆，这就决定国人买车喜欢同价位的，能买到大一点的车。

perfectmanzlj

A3有些功能比A4L还好，过段的不能忍啊，不过感觉现在外面还是比较少，定价还是偏高吧

xxwwhh

鸡肋啊鸡肋，就是贴奥迪品牌的大众朗逸，除了牌子啥都没有，购买意义真心不大，事先声明个人意见，如果我买直接这个价位的B级车，开的舒适，保养，维修便宜，空间还大，什么省油，算上保养维护费用最终比一般B级还贵

lyh00544

很喜欢奥迪，相对于宝马更商务，也不失时尚，现在A3国产了，价位还是略高了，20万买个乞丐版也没什么意思，20万都可以买个中级车了，看消费者的观点吧